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根據日本媒體《報知體育》報導,巨人隊雖然還沒正式公布合約,陽岱鋼也還沒點頭答應,但拒絕了歐力士的狀況看來,他幾已確定要去巨人隊發展,並且打算給他「2」號球衣。

1號是巨人隊永久欠番的退休號碼,陽岱鋼不可能,巨人球團也不會把1號給他,但可以給他比較相近的號碼。

為了要補足中線上的缺口,巨人隊打算給他過去廣岡達朗、80年代「藍色閃電」松本匡史,還有元木大介,火腿隊前輩小笠原道大穿過的2號球衣給他。

小笠原道大2007年轉隊來時,打擊率3成13,31轟,88分打點,還連續2年拿下MVP,還有日本一。

目前巨人隊4日已給陽岱鋼經紀人報價,3年超過10億以上的合約,也把背號準備好等他了。

若陽岱鋼決定穿2號的話,現在穿的脇谷精品旅館亮太可能會改穿12號,本季他因右腳骨折,打擊率才1成57,沒有任何盜壘。

2010年脇谷亮太還有28次盜壘成功,明年他也希望把速度找回來,很有可能穿上鈴木尚廣穿過的12號球衣。

此外,2號也曾經是台灣「KANO」好手吳新亨過去加盟巨人隊時期穿過的號碼,另外呂明賜除了穿過97號外,他也曾穿過12號。

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立法院外交及國防委員會今天(15日)考察「漢翔公司」,了解自製高級教練機的相關技術能力。民進黨立委王定宇受訪表示,「漢翔公司」已經承諾要在2019年出廠原型機,2020年要啟動試飛,他認為「漢翔公司」的技術能力不輸國際。

空軍編列新台幣690億要採購高教機,一直默默準備的「漢翔公司」便成為國防自主政策下觀注的焦點,立法院外交及國防委員會15日便安排到「漢翔公司」考察,參與的立委對「漢翔公司」生產高教機的實力多給予肯定。

民進黨立委王定宇就指出,「漢翔公司」已經是世界各大發動機廠商的共應鏈成員,顯示技術能力有國際水準,他認為「漢翔公司」對生產高教機的技術能力已經準備好了,也承諾要在2019年出廠原型機,並在隔年上天試飛。王定宇說:『(原音)我們現在已經要求,他們也承諾就是在民國108年原型機要出場,民國109年要能上天試飛,接下來就是量產,所以時程都壓下去了,剛剛看的機密我也不能講,但所有高教機製造所需關鍵部分我們都看完,我只能說,這麼多年、這麼多專業技術人員的努力,台灣在這部分不會輸給國際。』

民進黨立委劉世芳表示,「漢翔公司」生產民航用發動機的經驗相當足夠,雖然還不到航太級的技術能力,但技術確實明顯提升,另一方面,雖然台灣將近有20年沒有「國機國造」,但「漢翔公司」對人才培育很有信心。劉世芳說:『(原音)技術上,他們是有一直在精進,雖然還沒到航太級的發動機但是有往這方面處理,人才培育或技術提升,他們大概都有相當多的信心。』

除肯定「漢翔公司」的技術能力,劉世芳跟王定宇也說,一旦國機開始生產,部分技術可以轉移給民間公司,進一步協助台灣提升產業能力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【龔俊榮】

大陸入世(WTO)到11日正好15周年,原本可望自動升格獲得全球認可的市場經濟地位,卻因日本率先開第一槍反對,歐美也可能同步聲援,因而無法第一次訂房如願。這對大陸而言,不僅喪失與歐美日強權談判的條件,更在面對保護主義盛行之際,未來經貿之路將愈走愈坎坷。

這15年間,大陸已崛起成為全球第2大經濟體,全球最大貿易國,但是,面對歐美強權,在經濟談判桌上,依然沒有抵抗的實力。尤其是近來飽受歐美各國反傾銷指控,即使上訴到WTO,也是輸多贏少,顯見在缺乏市場經濟地位的後盾,很難與歐美強權對抗。

事實上,中國從未開發國家逐步邁入開發中國家,未來勢必要走向已開發國家行列,但是全球貿易發言權仍控制在歐美強權手上,這次大陸力爭市場經濟地位,無非是想打破這項桎梏,在國際貿易遊戲規則上,擁有抗?的本錢,中國不想再受制於人,希望突破封鎖,真正在國際經貿版圖上擁有主宰的發言權旅遊便宜,而不再是歐美強權說了才算。

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工商時報【涂憶君】

為了2022年冬奧應運而生的京張高鐵,將是大陸推動「八縱八橫」高速鐵路中「京蘭通道」東段最末一塊拼圖;其不僅大幅縮短了北京與河北張家口的通勤時間,諸多締造「第一」的工法,更看見了大陸官方擘劃冬奧之際,向世界展現強國之姿的企圖。

2015年,當大陸北京確定擠下哈薩克阿拉木圖,拿下2022年冬季奧林匹克運動會的主辦權後,大陸先向世界宣示了一件事,北京成為全球第一個同時舉辦過夏季奧運與冬季奧運的城市。

除了因應2008年夏奧興建的國家體育館(鳥巢)周遭,正緊鑼密鼓地為2022年的冬奧大興土木,一條讓民眾可用不到1小時的車程趕赴各賽場,觀賞冬奧競技項目的交通樞紐-「京張高鐵」,也在今年開鑿動土。

冬奧的競賽種類主要區分為「冰賽」與「國內外旅遊雪賽」,位於北京的奧林匹克公園、首都體育館和五棵松體育中心,將做為冰上項目的舉辦場地,雪上賽事則擇定於北京西北的延慶縣與河北省的張家口市舉行,這條連結北京與張家口的「京張高鐵」,於此成了北京冬奧的交通命脈。

京張高鐵基本沿著舊有的京張鐵路設計規畫,共設10站,東起北京北站,西至張家口南省錢旅遊站,主幹道全長近174公里,預計2019年底竣工。

「高鐵建成後,北京至張家口最快車次運行時間將從3個多小時縮減至50分鐘,成為北京冬奧會最重要的安全快捷高效運輸幹線。」奧林匹克公園塔內大型的冬奧規畫牆前,北京冬奧組委新聞宣傳部部長常宇指著京張高鐵的路線圖,侃侃而談京張高鐵的規畫與創新。

多項世界紀錄加持

有別於一般高速鐵路採用無砟(鐵道枕木下未鋪碎石)設計,京張高鐵是大陸第1條在高寒、大風區域,能以時速350公里行駛的有砟(鐵道下有鋪碎石)高速鐵路,一舉超越了法國有砟高鐵時速320公里的紀錄。

特別的是,目前正進行隧道前期施工的八達嶺長城站,已創下全球高鐵建設多項第旅遊資訊一。

為了保存長城的完好,該站不僅是京張高鐵唯一的地下車站,也是目前世界埋深最大的高速鐵路地下站,近102公尺、約30多層樓的深度,成為目前旅客從站台至地面提升高度最大的高鐵地下車站。而筆直位在長城之下的八達嶺站,讓旅客途經此站時,得以遙想長城正如巨龍般盤旋頭頂的震撼與氛圍。

挑戰多個世界級難題

但在京張高鐵風光動工的同時,卻也伴隨著諸多風險與異議。

八達嶺長城站必須穿越2條地質斷層帶,斷層帶上的岩爆、濕陷性黃土、軟岩大變形,都是屬於極高風險等級的施工地質,稍有不慎就會引起坍塌,雖然得以借鏡百年前京張鐵路的經驗,但此次無疑又是一次棘手的考驗。

對此,大陸中鐵五局京張鐵路項目總工程師羅都顥不諱言,隧道穿越長城世界文化遺產核心區,國家級文物眾多,沿線的環境、文物保護要求非常嚴格,是否能完成不牽動任何文物的目標,絕對是項嚴峻的挑戰。

位於北京市內的清華園隧道也不遑多讓,它是大陸國內目前位於城市核心區、穿越地層最複雜、重要建築物最多的高風險隧道。

因興建高鐵而停運、位於北京市內的清河、清華園站,地上古蹟的去留問題也備受矚目。除了知名的清華園、擁有111年歷史的清河站也將變身京張高鐵始發站。附近居民擔心這些遺址將被拆除或現代化,雖然高鐵的設計單位中鐵諮詢有限公司保證將不會破壞遺產建築,但民眾也憂慮營造單位是否真能說到做到。

在表面的耀眼與背地的爭議交雜下,2022年的冬奧,我們便能一睹這條締造各項大陸之最、世界之最的京張高鐵,如何向世人展現大陸過人的科技水準與技術,如何以光般的高速、高效益,承載兩地的聯動發展。

臺北榮總昨(28)日舉行注意力不足過動症的記者會,該院兒童青少年精神科團隊研究發現約百分之十五注意力不足過動症的孩童進入青春期後出現憂鬱症,且當注意力不足過動症合併憂鬱症時,憂鬱症會較困難治療,而雙管齊下合併治療,則注意力不足過動症和憂鬱症皆會明顯改善。

臺北榮總精神部兒童少年精神科陳牧宏醫師指出,根據過去的研究,注意力不足過動症孩童的全球盛行率約百分之五至八,台灣本土研究則顯示七年級學童的盛行率約百分之七,八年級約百分之六,而九年級約百分之三。

台北榮總精神部兒童青少年精神科研究團隊發表在「精神研究期刊」和「歐洲神經精神藥理學」的論文則發現,約百分之十五的注意力不足過動症孩童,進入青春期後出現憂鬱症。

分析共近四千位注意力不足過動症合併重度憂鬱症和僅有重度憂鬱症個案的用藥狀態,發現這些合併注意力不足過動症的憂鬱個案,其憂鬱症會變得較困難治療,對於抗憂鬱藥物的治療反應也較差但當雙管齊下,同時合併適當的注意力不足過動症治療,憂鬱症的治療效果則會有所改善。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社巴基斯坦薩德哈巴多尼8日綜合外電報導)巴基斯坦國際航空公司客機失聯後墜毀山區,機上47人全數罹難,當局說,這架客機從雷達上消失前,飛行員曾求救,他們今天開始蒐集DNA,以辨認罹難者身分。

這架客機當時正從北部城市契特拉(Chitral)飛往伊斯蘭馬巴德(Islamabad),兩個渦輪推進發動機之一途中發生故障後,墜毀在巴基斯坦北部山區。

飛機墜毀在開柏普赫圖赫瓦省的阿伯塔巴德地區(Abbottabad)後起火燃燒,部分殘骸散落在距離主要失事地點數百公尺處。

巴基斯坦國際航空公司(PIA)董事長塞哥(AzamSaigol)昨天在伊斯蘭馬巴德召開記者會說,這架ATR-42型渦輪螺旋槳式飛機的飛行員在其中1個發動機故障後,曾與地面人員聯繫,並於下午4時14分發出Mayday求救訊號。

這架客機於1分鐘後開始下墜,下午4時16分從雷達上消失。

他說,「技術上來說,這架客機狀況良好,10月才接受過檢驗」;他還補充說,機長飛行時數超過1萬2000小時,客機機齡9年。

塞哥還說,「我們如今將著重於尋回所有遺體」,他也矢言會徹底調查這起事件。

巴基斯坦國際航空公司發言人季蘭尼(DanyalGilani)說,已經找到失事客機的黑盒子,但「要查明墜機原因還需要時間」。

巴基斯坦發生4年來最致命墜機事件,全國今天向47名罹難者致哀,其中包括2名孩童、3名外籍人士和1名從演藝圈轉至宗教界的穆斯林知名教士。

當局初步認為,失事原因為發動機故障,但目前仍有許多謎團未解,使得各界對這家虧本國營航空公司的安全紀錄感到憂心。

塞哥說,必須經過調查才能確定失事原因,他還說旅遊大亨,「我認為並沒有技術或人為疏失問題」。(譯者:中央社劉文瑜)1051208

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  • 位於擴展區
  • 巴特婁之家 (0.5 公里)
  • 加泰隆尼亞音樂廳 (0.7 公里)
  • Placa de Catalunya (0.5 公里)
  • 米拉之家 (1 公里)
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中國時報【(林俐瑄)】

台視《2017超級巨星紅白藝能大賞》明年1月7日將在小巨蛋登場,張小燕和庾澄慶(哈林)第8次共同主持,延續陪觀眾圍爐迎新年的傳統。之前傳哈林不太想再接《紅白》,張小燕曾表示希望他婚後會改變想法,哈林果真不負張小燕與觀眾期待,再接主持,哈林說︰「由於小燕姊的召喚,今年決定再與大家一起過年!」張小燕也賣關子說,這回2人主持服裝費盡心思,會給觀眾驚喜。

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今日新聞NOWnews

2016年7月30日週六 台北標準時間下午1時41分

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第二屆「南科愛心月」即將起跑,昨天在南科管理局大廳舉辦造勢會,南科管理局長林威呈與善化、安定、新市三區區長帶領園區廠商宣佈今年要達到百萬元募款目標,期盼廠商、員工踴躍做愛心,將南科人的愛心向外延伸,為三區弱勢家庭帶來愛與希望。

南科管理局、南科扶輪社與台灣世界展望會去年首度舉辦南科愛心月活動,為園區周邊三區弱勢家庭募集急難醫療費用,在台積電、群創、台灣康寧、聯電及南科國際實驗高中、園區同業公會南區辦事處等各家企業及員工踴躍捐輸下,總計募得七十一萬元。世展會長龔天行感謝管理局及廠商支援,幫助貧困生命免於沒錢看醫生的擔憂。

林威呈說,南科不只有高科技、有人文歷史,更有滿滿愛心,園區目前有七萬從業人員,只要每人每年捐十元,就有基本數七十萬元,因此今年愛心月以百萬元為目標,未來也會持續舉辦,以在地關懷、讓愛紮根為主題,期盼帶動更多員工參加公益行動,匯聚南科人愛心暖流,以小動作為周邊地區弱勢家庭帶來希望與溫暖。

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(中央社洛杉磯8日綜合外電報導)美國電影學會(AFI)今天公布年度10大佳片,包括音樂愛情電影「樂來越愛你」、獨立電影「月光下的藍色男孩」及迪士尼動畫片「動物方城市」(Zootopia)等,影片類型各異。

路透社報導,有部分專家認為,「樂來越愛你」(La La Land)和「月光下的藍色男孩」(Moonlight)是奧斯卡最佳影片獎大熱門。

金球獎(Golden Globe)和美國演員工會獎(SAG)將在下週公布入圍名單,美國電影學會今天公布年度10大電影和影集,有助預測好萊塢年度頒獎季競賽片。

年度10大佳片還包括科幻片「異星入境」(Arrival)、丹佐華盛頓(Denzel Washington)的「藩籬」(Fences)、梅爾吉勃遜(Mel Gibson)執導的「鋼鐵英雄」(Hacksaw Ridge)、西部搶匪電影「赴湯蹈火」(Hell or High Water)、「海邊的曼徹斯特」(Manchester by the Sea)、馬丁史柯西斯(MartinScorsese)的「沈默」(Silence)及克林伊斯威特(Clint Eastwood)的「薩利機長:哈德遜奇蹟」(Sully)。

美國電影學會年度最佳影片名單是由影評、學者及影視圈人士評選。獲獎者將於1月6日午宴上獲得表揚。(譯者:中央社盧映孜)1051209

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經濟部國營事業職員招考今登場,報考者2.86萬人創3年新高;各招考類別中,政風被稱為「死亡之組」,錄取率僅0.6%,而「石油開採」則因報考人數最少,錄取率12%居各類之冠。

經濟部所屬事業機構105年新進職員甄試今天在台北、台中、高雄、花蓮4個考區共13個考場同時舉行初試,總計2萬8653人報考,首節考試1萬5421人到考,到考率53.8%;預計錄取802人,平均錄取率約5.2%,競爭相當激烈。

據經濟部資料,所屬事業機構報考人數,今年為2萬8653人,104年是2萬8300人,103年為2萬5431人。

經濟部指出,雖然專科以上就可報考,這次報考近3萬人中,也有超過100位博士與8000位碩士爭相報考,拚搶802個國營事業職缺。其中報考者學歷為專科有1172人、大學19413人、碩士7958人、博士110人。

台電發言人蕭金益表示,今年首次招考類別有,中油針對智財法務招考6人,292人報考,錄取率2.05%,未來將提供智財權相關法律相關業務。台電的水利招考5人,191人報考,錄取率2.62%,將負責水利工程水文分析研究與相關規劃、勘測、設計等業務,考科有流體力學、水文學等。

經濟部指出,今年錄取率最低類別為政風類別,總計共2814人報考,預計錄取17人,錄取率0.6%,可說是「死亡之組國際訂房」,考科有民法、刑法、行政程序法等,錄取後將負責端正行政作風、整肅貪污等。

人資類別則有1427人報考,預計錄取11人,錄取率0.77%,名列第二低。大眾傳播類雖然報考人數僅379人,但因僅預計錄取3人至台電與台糖,錄取率0.79%也名列錄取率第3低。

經濟部指出,這次最少人報考、錄取率最高者,是「石油開採」類最少人報考,有50人,預計錄取6人,錄取率12%最高,未來將在中油負責國內外油氣井規劃、設計、鑽探施工等業務。

而報考人數次低的類別,則是「畜牧獸醫」的94人,預計錄取10人,錄取率10.64%則為次高,未來將投入台糖養豬業務,因而考科有豬學、豬病學等,負責動物保健等現場管理業務。

最近天氣轉涼,火鍋成為許多人用餐的選擇之一,書田診所家醫科主任醫師林兆啟表示,火鍋是高熱量、高鹽分、含鈉量高的餐點,短時間內連續攝取,易使得血壓居高不下,高血壓者建議1周食用不要超過1次。

四十多歲的陳先生有高血壓病史,兩年來一直有用藥物控制,最近由於天氣變化大,加上與朋友的聚餐頻繁,1周下來就吃了3、4天的火鍋;除了體重因此增加2公斤外,血壓也經常超標,趕緊就醫治療。

林醫師表示,大部分的高血壓患者是沒有任何症狀的,有些甚至不自知,只好康偷偷說有部份的人會偶爾有頭痛、頭暈、胸悶、疲勞、身體不適等症狀。長期高血壓會增加心肌梗塞、腦中風、週邊動脈疾病、視網膜病變、慢性腎病等的機會。

林醫師提醒,冬季常吃的火鍋、麻辣鍋、藥膳等,容易造成鈉攝取量過高,食用時要特別注意。此外,建議民眾養成定期量血壓的習慣,當發現高血壓時,儘早尋求專科醫師治療,以免惡化導致更嚴重的併發症產生。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

中國東方航空日前迎接公司60周年,慶祝活動接續登場,上周在台北萬豪酒店以「輝煌甲子,追夢百年」為主題,為「東方萬里行」高端會員主辦盛大的答謝晚會,接著宣布提供台灣地區旅客歐洲布拉格、阿姆斯特丹與馬德里及澳洲布里斯本未稅8,269元起超低優惠票。

東航台灣分公司總經理施海波在白金卡、企業金卡等高端會員答謝晚會上,與嘉賓們做經驗分享,同時將東航概況、東航台灣、高端會員服務、集團客戶、增值業務等內容呈現,將活動帶入主題。

在會員服務方面,東航不斷推陳出新,目前會員總數已突破2,700萬人,其中金、銀卡精英會員超過27萬人。

隨著兩岸直航進入第9年,東航目前冬春班表計畫每周近百班,兩岸航線共22條,其中上海航線更高達每周33班航班量,未來將規畫增班及爭取拓展新航線。

東航本月16日即將新增澳洲布里斯本航線,將該航點與歐洲三航點一起提供未稅8,269元推薦起超低優惠價,本月底將針對台灣旅客推出日本、韓國早鳥票,未稅票2千元起,另公司明年6月還將新開中東阿布達比航線。

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